《重生之妖孽人生》全文閱讀

作者:黃金戰士  重生之妖孽人生最新章節  重生之妖孽人生全文閱讀  加入書架
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第一千三百五十四章林風真命苦


    第一千三百五十四章  林風真命苦

    有車,有房,現在可是都市女『性』嫁人的不二原則。而這兩個要求,卻令無數都市男兒為之頭疼萬分。房子吧,那是應該的,畢竟結婚沒有房那怎麼行。就算再差也要有個房,哪怕租的也行。但是汽車就讓很多人頭疼的,你說難道倆人結婚就一定非要有車不可麼?沒車就不行麼?雖然有個汽車代步的確很方便,但是一年的汽油錢都不少,而且就目前這市場價來說,一輛汽車再怎麼也要上十萬,這對許多城市的男人來說,有這閑錢不如去供房。

    至少買房還能升值,買車那隻有貶值的份。但是,許多女『性』沒車,沒房不嫁,你說能怎麼辦?而如果“神龍汽車”那種這種售價低於10萬的轎車,隻有數萬元的轎車,那絕對能夠解決很多都市小白領的苦惱。

    “當然,林董,這樣有個前提,那就是我們‘神龍汽車’的品牌要得到大家認可,決不能僅僅是大家眼中的廉價汽車,低端汽車的代名詞!”鄭潔嚴肅說。

    “在“神龍汽車”之前,國內也有‘奇瑞’公司,生產奇瑞qq係列車型,也是麵臨低端的年輕消費群體,喊出的口號是年輕人的第一輛車。但是其市場占有率相當低,因為其給人的感覺就是低端,便宜無好貨,而我們‘神龍汽車’決不能重蹈覆轍。”鄭潔在大屏幕上調出“奇瑞”的資料沉重說。

    眾人點頭。就國內目前的汽車市場來說,國有品牌的汽車有點尷尬。如果售價低,會讓大多數消費者認為其生產的汽車是偷工減料的劣質產品,而如果售價高吧,消費者又會來句——花這麼多錢買輛國產貨,不如去買進口轎車。

    而造成這個原因的隻有一點,那就是——汽車品牌。目前在國內大多數消費者心中,國外進口品牌的轎車擁有著絕對的市場口碑,同樣的價錢,同樣的做工,大多數國內消費者選擇進口汽車。除非雙方在『性』能上相差不大,但售價上卻差距巨大,才會激起國內消費者的購買欲望。而這些人購買之後,還美其名曰——國外汽車『性』能就是比國產汽車好。

    固然這其中的確存在國外汽車要比國內汽車好的原因,但究其根本,還是國人的崇洋媚外心理,認為國產的總是不如進口的。而這種心理,不僅僅在汽車這一行,基本上各行各業都存在這種現象。

    想到此,會議室內那些中國管理層一陣無奈的歎息——品牌效應,這就是困擾著目前國內汽車行業最大的難題。

    林風心中也是微微歎息,不過卻並不為之氣餒,因為這一切將因為自己的到來而改變!

    “所以我們公司才要加盟f1,在f1上打響知名度,建立‘神龍汽車’的品牌效應!讓所有消費者都明白,‘神龍汽車’的節能環保車,節約的是汽油和尾氣,而不是鋼材用料和做工!”林風一拳重重捶在桌子上。

    原來如此!難怪林風那麼熱衷於加盟f1,原來是為了打響公司的知名度。如果“神龍汽車”真的能夠在f1上有所建樹,比如奪下幾個分站冠軍,甚至是年度總冠軍,那麼全球還會有人敢說“神龍汽車”的汽車不好麼?

    就比如“奇瑞”,現在都說“奇瑞”的車不行,偷工減料,如果“奇瑞”能夠在f1賽場上叱吒風雲,還會有人說“奇瑞”的車不行麼?

    想到此,眾人眼神一陣炙熱,望向林風的目光之中充滿了欽佩——神人啊,如此高瞻遠矚,實在是眾人之楷模啊!

    還有...

    在一片火熱的氣氛之中,眾人七嘴八舌,提出各種各樣的意見。可以說,不少意見都是真知灼見,但是林風發現,為啥這些好的建議最後都需要自己親自出馬才能搞定呢?

    難道自己就天生苦命相?——林風兩眼望蒼天,內牛滿麵!

    比如說生產部副部長,德國人馬克所提出的這個言論,他提議讓世界環保組織發布一個全球變暖危機言論,讓世界環保組織呼籲全球關注汽車尾氣排放問題。的確,如果世界環保組織能夠發布這樣一個呼籲,對“神龍汽車”的節能環保型轎車銷量將有著不可估量的作用。

    但是這件事,讓誰去?由誰去遊說世界環保組織,讓其發表這樣一個呼籲?鄭潔這個副總經理?他能夠左右世界環保組織麼?或者那些高薪請來的各國人才?顯然,都不行,還隻有林風自己!隻有林風這個頂著世界首富頭銜,創造無數奇跡的中國驕傲可以。隻有林風才有足夠的麵子,或許世界環保組織會賣林風這個麵子。

    而林風出馬,也僅僅是或許。至於其他人,那就不用多說了。

    當然,還有...很多很多奇思妙想,而且大多都能夠直接促進“神龍汽車”的節能環保型轎車的銷量,但是這些點子都需要人去執行。而就目前“神龍汽車”的人來說,這些人的能力都不夠,而且權限也不夠。畢竟林風現在可是“神龍汽車”董事長兼總經理。隻有林風出馬,才最名正言順!

    罷了,罷了,苦命就苦命一點吧,為了中國汽車崛起而受累一點,再累也值得!——林風感歎說。

    又討論一番之後,眾人最終確定了“神龍汽車”的一係列商業方案,並且在第一時間對日本汽車界進行了回應。

    新聞發布會上,“神龍汽車”高層全部出馬,共同宣布了“神龍汽車”將主推節能環保型轎車,初期將推出1升排量以下,和1-1.4升的節能環保型轎車。

    節能環保轎車?——所有關注“神龍汽車”的人聽聞,齊齊愣住。

    誰也沒有想到“神龍汽車”居然會準備拿節能環保轎車和日本汽車公司血戰。要知道,2004年的轎車流行趨勢是舒適、大方、時尚,『性』能卓越。而這幾點統統和節能、環保等字眼扯不上任何一點關係。雖然節能環保型轎車,在價格上有著絕對的優勢,但是能夠買得起轎車的人,就絕不缺這麼一點錢。反正現在可以貸款買車,多花幾萬,上十萬買輛車,隻不過每月多還那麼幾百上千元,對於能夠買汽車的人來說,這點錢絕不算多。

    愚蠢!——聽聞“神龍汽車”言之鑿鑿的準備推出節能環保轎車,國內眾多汽車公司一陣沉默,他們徹底無語了。的確,從長遠來看,節能環保型轎車是未來,但是那不是未來麼!而現在“神龍汽車”要和日本汽車廠商一年之內通過銷量決出勝負,你這個時候推出節能環保型轎車,那不是傻麼!

    外行就是外行!——而這個時候大多數專家再次跳了出來,紛紛抨擊林風這個外行管內行,才會造成“神龍汽車”出現這樣一個局麵。如果這次“神龍汽車”輸了,導致中國汽車產業遭受重大打擊,林風必須要為此付全責!——眾多專家高呼。

    而國內眾多網友,本來還期待林風這次能夠力挫日本汽車公司,替中國汽車產業狠狠的出口氣。但是聽聞這個消息,他們也有點不知所措。聽聞這個節能環保型轎車,他們腦海第一個浮想出來的便是——奇瑞qq。

    奇瑞qq當初上市時,不也是打的類似的口號麼,但是最終銷量如何呢?在國內各大汽車公司麵,隻能甘陪末座,而且落得一個便宜無好貨的市場惡名。現在“神龍汽車”也準備如此,實在讓人有點哭笑不得。

    不少網友紛紛相互詢問,探尋如果“神龍汽車”推出這種節能環保型轎車,各人是否會購買。而就目前各大網站通過投票得到的結果並不樂觀。大多數人選擇——看。如果“神龍汽車”的轎車真的『性』能好,那他們就會考慮購買。如果不行,那他們就隻能對不起了。

    愕然!這個結果無疑讓眾多支持林風,支持“神龍汽車”的人有點愕然,沒想到會是這個結果。難道節能環保型轎車就真的這麼不受歡迎麼?

    而日本汽車廠商聽聞“神龍汽車”這個消息之後,一片大笑之聲。

    如今汽車已經不僅僅是人類的代步工具,已經成為人類的身份象征,甚至另外一個家的存在。根據日本各大汽車廠商的調查,每年花在汽車美容、改裝上的錢遠遠超過全球汽車的銷售額。因此,比如“本田”創始人本田宗一郎為了確保“本田”的長久製霸,而不讓其子孫進入公司,避免造成家族壟斷而影響公司正常運營。但是卻讓其兒子本田博俊開創了“無限”公司,去生產改裝件(幾乎“本田”的所有改裝件,都是“無限”公司生產)。

    因此,就目前這個汽車消費理念來說,倡導的是時尚、美觀,『性』能,而不是什麼節能環保。現在汽油一桶不過33美元左右,預計未來還會下跌到27美元左右一桶,誰會開不起轎車?

    哈哈!這次林風想要出奇製勝,我看他是錯到姥姥家了!——豐田達郎大笑。

    而就在外界並不看好的情況下,林風出招了!

    

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